Дополнительное оборудование велосипеда для велотуризма – это багажник, щитки, велокомпьютер, фонари, сумка и некоторые другие вещи.
Дополнительное оборудование как правило можно встретить на туристических и дорожных моделях велосипедов. Более дорогие велосипеды и горные модели всегда идут без дополнительного оборудования. При необходимости, есть возможность его докупить и поставить.
Велокомпьютеры различаются функциональностью и зависящим от этого уровнем цен. Самые дешевые простые велокомпьютеры имеют три датчика: они показывают скорость движения (SPD), пройденное расстояние (DST) и время нахождения в пути (TM). Есть более сложные модели. Там добавлены датчики, показывающие максимальную скорость за учетное время (MXS), среднюю скорость за учетное время (AVS), общий пройденный километраж за сезон (ODO), часы (CLK). Самые высококлассные велокомпьютеры имеют приборы для измерения таких параметров, как температура воздуха (t°), высота над уровнем моря (Н), частота педалирования (CAD), секундомер (Stop-Watch), количество затраченных калорий (Cal), частота сердечных сокращений (ЧСС). Такие велокомпьютеры естественно самые дорогие, и большинство их функций предназначены для велоспорта. Для спортивного туризма в них нет необходимости, поэтому можно приобретать велокомпьютер среднего класса с необходимым количеством функции в пределах десяти.
Поступление данных на велокомпьютер происходит обычно с электромагнитных импульсных датчиков, установленных на вилках, кареточных шатунах, теле велосипедиста. В некоторых велокомпьютерах сигналы от датчиков поступают с помощью радиоволн. Это удобно, но когда велосипедист попадает в район с мощным электромагнитным полем, показатели велокопьютера сильно искажаются.
Все нормальные велокомпьютеры имеют крепкий пыле- и влагозащитный корпус. Устанавливается обычно очень просто с помощью защелки.
Качественное светооборудование велосипеда – передние и задние фонари – имеют легкую конструкцию и удобный крепеж. Современные галогеновые и микрогалогеновые фонари разработаны на основе малогабаритных батареек и высокоемких аккумуляторов. Внутри колбы фары находится специальный газ, значительно увеличивающий светоотдачу. Некоторые модели фонарей также имеют переключатель мощности светового потока. Крепятся и снимаются они очень легко, поэтому часто их используют помимо прямого назначения еще и в качестве карманных фонарей.
Весьма оригинальное решение – это велосипедные фары, прикрепляемые на лоб велосипедиста. А для ностальгирующих любителей активного отдыха можно найти в веломагазинах фару с традиционным велогенератором.
Багажники, устанавливаемые производителями на велосипеды, как правило имеют легкую конструкцию из специальных сплавов. Они предназначены для перевозки легких грузов. Туристические багажники обычно покупаются и устанавливаются отдельно, и имеют преимущественно трубчатую крепкую конструкцию.
Мужик впервые прыгает с парашютом. За этим наблюдают его жена и сын.
Мужик спрыгивает, приземляется и не шивелится. Его жена просит сына:
- Сынок, сходи посмотри - дышит ли папа?
Сын, возвращаясь:
- Папа дышит, но около него дышать невозможно.
велокомпьютер, фонари, сумка и некоторые другие вещи.