Горные лыжи являются достаточно экстремальным видом активного отдыха и спортивного туризма, сопряженным с риском получения различных травм. Самое первое, что может привести в травмированию себя либо окружающих – это своя же дурная голова, когда неопытный лыжник хочет повыпендриваться, опасно и красиво проехать не имея для этого необходимых навыков и игнорируя безопасность катания. Это первый потенциальный кандидат в местную больницу. Однако, существуют и узкоспециализированные, присущие горнолыжному спорту, травмы. Это распухшие голеностопы, вывихи, растяжения, мозоли и тому подобные неприятности. Самым подверженным травмам местом у горнолыжника является колено.
По статистике, чаще всего получают травмы колена женщины. Объясняется это особенностью построения тела у представительниц прекрасного пола. Также значительно возрастает риск получения травмы в тех частях тела, где уже была травма, т.е. происходит рецидив старой травмы. При катании в неразогретом состоянии, безопасность катания снижается, а вероятность получить травму значительно выше, чем в разогретом. Поэтому рекомендуется перед крутым спуском размяться на более пологом участке. Также стоит учитывать уровень подготовки. Если нет уверенности, что спуск будет успешно преодолен, а при падении сможете сами подняться и продолжить движение, лучше не рисковать, и поднабраться опыта на менее крутых склонах, либо спускаться с предельной осторожностью, медленно, под присмотром опытного товарища.
Основные неписанные правила безопасности катания, которыми должен руководствоваться горнолыжник любого уровня подготовки следующие:
1. Горнолыжное снаряжение нужно выбирать согласно своему уровню мастерства и физическим показателям тела. Это же касается и регулировки горнолыжных креплений. С собой желательно брать план трасс, чтоб не заблудиться.
2. Можно кататься только на открытых трассах, желательно при этом использовать шлем. Желательно также иметь страховой полис.
Следует обращать внимание на знаки безопасности на трассах.
3. Обязательно нужно иметь четкие представления о погоде на склонах.
4. При подъеме на бугельных подъемниках нужно снять ремень лыжной палки с запястья, чтобы при необходимости легко от нее освободиться. При падении, штангу следует быстро отпустить и отползти в сторону. В конце подъема следует отпускать штангу в положенном месте, чтоб не допустить остановки подъемника, сразу нужно отойти в сторону, чтоб не попасть под следующую штангу.
5. Находясь на кресельных подъемниках, рюкзак нельзя держать за спиной во избежание зацепления за кресло. Если не удалось вовремя сесть, лучше подождать следующее кресло. Всегда нужно пользоваться предохранительным барьером. С сиденья нужно съезжать на лыжах, ни в коем случае не спрыгивать.
При движении в подвесных кабинах запрещается ее раскачивание, нельзя перегружать кабину, прислоняться к дверям, высовываться наружу, выкидывать оттуда какие-либо предметы. При остановке кабины ничего не предпринимать, следует ждать нового запуска, либо правильных действий обслуживающего персонала.
6. При спусках со склонам приоритет движения имеет движущийся впереди. Обгон должен быть безопасен для всех участников движения. Нельзя кататься под тросами подъемников. Скорость и траекторию спуска необходимо выбирать исходя из уровня подготовки, рельефа, видимости, качества покрытия. При приближении к участку со скоплением людей необходимо снизить скорость. Останавливаться где вздумается не следует. Не создавать помех другим лыжникам, но в то же время находиться на виду. При обнаружении несчастного случая необходимо как можно скорее оказать первую помощь пострадавшему, пометить это место скрещенными лыжными палками, вызвать спасательную службу.
7. Внетрассовое катание требует высокого уровня мастерства, отличного ориентирования в горной местности, первоклассного снаряжения, и, конечно, соблюдения всех необходимых мер обеспечения безопасности катания. Так как ответственность при внетрассовом катании лежит полностью на лыжнике, следует очень тщательно изучить рельеф местности. За пределы трассы не следует выезжать в одиночку. Перед катанием, обязательно нужно наметить предстоящий маршрут с учетом погодных условий, возможных лавин, уровня подготовки и выносливости лыжника. При себе необходимо иметь приемник-передатчик, лопату и зонд. Не стоит руководствоваться чужим следом. Если нет уверенности в прочности предстоящего отрезка пути, расстояние между лыжниками нужно увеличить. Если условия спуска видятся слишком рискованными, нет уверенности в спуске, следует отказаться от такого спуска.
Мужик впервые прыгает с парашютом. За этим наблюдают его жена и сын.
Мужик спрыгивает, приземляется и не шивелится. Его жена просит сына:
- Сынок, сходи посмотри - дышит ли папа?
Сын, возвращаясь:
- Папа дышит, но около него дышать невозможно.
получения различных травм. Самое первое, что может привести в травмированию себя либо окружающих – это своя же дурная голова, когда неопытный лыжник хочет повыпендриваться, опасно и красиво проехать не имея для этого необходимых навыков и игнорируя безопасность катания. Это первый потенциальный кандидат в местную больницу. Однако, существуют и узкоспециализированные, присущие горнолыжному спорту, травмы. Это распухшие голеностопы, вывихи, растяжения, мозоли и тому подобные неприятности. Самым подверженным травмам местом у горнолыжника является колено.